過去ログ

広告

 

 

記事一覧

ちょっとマメな更新を心掛ける・・・単にヒマなだけだったり。

 連休が明けたら急にヒマになってしまった・・・。まぁ、最近出足も悪いし途中でちょっと時間が空くことも珍しくはないけどね。実は今も待機中だったりする・・・。まぁ、最近ちょっとこのお仕事もストレス溜まってきて若干お疲れ気味、明日は相方がいないので休んでもいいって言われたけど・・・そう言われると何か出なきゃいけないような気分にはなる。大体社長、もうちょっと早目にドライバーの手配したら?前日とか当日じゃやる気はあっても腰は重くなるでしょ・・・。週末にはtatherっちの相方いないの判ってたんだから。

 話は変わって・・・このお仕事してて一番楽なお客さんは、やっぱりタクシードライバーだったりする。お互い似たような職種なのでこっちの気持ちもわかってくれるしね。かなり酔っててもあんまり待たしたり変に振り回したり、そんな人は殆どいない。ついでにアゴ(チップねっ)率も高いし♪
 ただ、中にはちょっと変わった人もいる。こっちは客商売だから当然丁寧な言葉遣いを心掛ける。さらに道案内をしてもらって「次を右ですね?はい、わかりました。」とか言うと先ずは「いや、俺も同業やからわかってるし!そんな『はい』とか他人行儀に言わんでええし!」とかいつも言うんだけど・・・“ツレ”でもないのにタメ口とか、逆にやり難いんですが・・・。ただ、最近はかなり馴染みになってきたのでこのフレーズも最初だけで随分マシにはなってきたけど。その代わり「今度一緒に飲みましょう!」とか誘われるようになってきた。それもかなり・・・疲れそう。

 基本的にtatherっち、メンドクサイお客さんを手なずけるのは得意な方なんだけど・・・中にはダメな場合もある。その話はまた改めて。

あぁ・・・結局書き切るまでに一件も入んなかった。

ここでも“便利グッズ”・・・ですか?

 テレパシーで繋がってなくてもね・・・そこはボスの資質じゃない?何にショックだったのか?そろそろ考えてください。同じことされりゃきっとわかると思うけど。現状、他に行くとこないんですよね・・・。

久々の更新がこれじゃ申し訳ないかも?

本日の台風は・・・ペケ

 代行カテゴリーも“ネット環境問題”で随分溜め込んでしまった・・・。さすがに業務内容もあんまり覚えてない。そんな訳で過去は割愛して本日の乗務に・・・とは言ってもこれも特に変わった事は無かったかも? 台風が接近する期間は知ってる限り結構忙しい事が多いみたいで昨日も結構忙しかったみたいだけど、直撃間近の今日は、週末にもかかわらず・・・ダメでした。明日も乗務だけどどうなるかな?

(業務日報・・・まとめてでゴメンチャイ・・・)
◆本日の乗務20:00~26:40、お客様9組、水揚げ12,400円、日当は“新”最低保証の5,000円(+アゴは・・・ゼロ)

◆月末31日の乗務19:00~27:30、お客様9組、水揚げ18,000円、日当は6,500円(+アゴは500円くらいだったかな?)

◆30日の乗務19:00~27:00、お客様9組、水揚げ16,200円、日当は5,900円(+アゴ無し)

◆26日の乗務20:30~27:00、お客様・・・これも9組、水揚げ15,000円、日当5,400円(アゴ・・・覚えてない)

◆24日の乗務20:00~27:00、お客様12組、水揚げ19,700円、日当は7,100(アゴ無し)

暫く・・・2万出来てないな・・・。

休んでた訳じゃないけど・・・。

 ご愛読者の皆様・・・って、そんなキトクな方おらんか・・・。取りあえず随分ご無沙汰しちゃいました。いえいえ、別にサボってた訳じゃないのよぉ~♪ ある理由がございまして、先週末から我が家ではインターネットが使えなかったのだ。ある理由はハズカシイからナイショっ(こう書いたら鈍い人以外はわかっちゃうかも)♪

 復活第一弾のカキコ(死語?)は、ネット環境使えない間に我が家の居間用PCとして新しく加わったニューマシン(かなりオールドだけど・・・)にて投稿!なのだ♪

ファイル 55-1.jpg
FujitsuのTVパソコン、TX90M/Dです。PCとしては異常なサイズの32インチ液晶を装備した一体型PC。とにかくデカくてムチャクチャ重い。乗っかってるのは25インチ用のテレビ台、これじゃ小さすぎるかな?

 日曜日、PCサポートのご依頼を受けていつものショップ様に伺ったら、ショップ奥の作業場フロアにこの巨大なマシンが我物顔で鎮座しておられた。既に何台かの修理依頼品が乗ってる作業台に乗るサイズじゃないのでこのまんま何らかの作業を受けてる状態で、更に他の作業台上のマシンの修理にもかなり支障が出てるみたい、次の作業に入るため作業スペースを移動する度に注意深く避けて通らなきゃならない。何せ足元に巨大な液晶があるんだからそこに万が一“蹴り”を食らわしたらエライ事になる。「難儀なマシンやな・・・」とボソッと漏らした社長に「あ、これ、出た当時欲しかったヤツですわ♪」と何気なく言ったら急に社長の声のトーンが明るくなり「えー!ホンマに?良かったら安ぅしとくし引き取って貰えへん?」と来た。どうやら引き上げ品か買取品だったらしい。値段を聞いて「へっ?へぇ~?」 殆ど“手数料”と考えても安すぎる!ここで詳しくは言えないくらいの超特価だった。HDD故障の状態で引き取って修理したのはいいけど、中古品として店に並べるにしてもデカ過ぎるし、持て余してたとの事。そりゃショップに来たお客さんの目に留まったところで中々このサイズと重量のPCを、それも元箱もないスッポンポンの状態で持って帰れる人もいないかもね・・・。
 我が家ではアナログ放送終了後も居間では1988年製のブラウン管TVに感度の悪い地デジチューナー付けて辛うじて“地デジ迷子”を免れていた上に今まで居間で使ってた引き上げ品を直して使ってたPCもおかしなビープ音が出て起動しない状態。32インチ液晶TVとPC、“一粒で二度おいしい”、きっと・・・またとない話に心では「買ったぁ~っ!」と叫んでるtatherっちもネックは“運搬”。結局即答は出来ず、色々悩みながらも取りあえず本来の目的であるお仕事片付けなきゃね。その客先での作業中にその日は日本橋行脚に出ていた軽トラ所有、川のラジコンメンバーacrofly氏から電話が入った。客先だったので折り返し電話する事を伝え、終了後「今から・・・バカデカイデスクトップPCなんですが・・・積めません?」と聞いてみたら快くOKを頂いた。むふっ♪決定!
 acrofly氏に手伝ってもらって、PCを自宅のダイニングまで運んだ。さすがに長年焼肉とかの油でコテコテに汚れた20年選手のブラウン管TVの処分とか新しいPCの設置まで手伝ってもらうのははばかられるので、それから一緒に晩メシ食いに行った後(“ワリカン”でゴメンナサイ・・・m(_ _)m)、一人で頑張りました。ダイニングからテレビ台まで液晶に気を配りながらこの40kg超のブツを運ぶのはかなりハードだったけど、起動もそこそこ速く画面も若干ムラはあるものの気にしなけりゃどってことないレベル。OS通さないと出来ない地デジの視聴も問題なし、心配だった受信レベルもバッチリ! う~ん、かなりステキかも♪ ただ、このPCの地デジ視聴ソフト“Digital TV Box”に関しては、どうも全画面の表示しか出来ないみたいでPCを使用しつつ“ながらTV視聴”は出来ないっぽい・・・。アナログならOS立ち上げなくても普通にテレビとして使えるし、ながら視聴も出来るんだけど、まぁ、まだ地デジが普及し始めの2005年製、しゃ~ないわな・・・。

後日談:Digital TV Box、バージョンアップしたら画面サイズを変えられるようになった。今後は“ながら視聴”もOKなのだっ♪

期待の月曜・・・?

 夜勤タクシーでは飲み客の期待出来ない月曜は水揚げが沈みがち(最近は平日全てだけど)。でも、代行では月曜は結構水揚げが上がるらしい。ただ、偶然か必然かはともかく、tatherっちにとっては今回が代行業初の月曜勤務となった。19時の出勤で本日一件目は八幡と枚方の境目くらいにある寿司屋、19時半の約束だったけど、待たされることが多いお客さんらしい上、次の約束までの余裕もあんまり無かったので念の為、ちょっと早目の25分頃にお声掛け、と同時に「ちょっと後がつかえてますのでお早目にお願いします~」と伝えると「30分の約束なんで5分だけ待っててな。」との事、「はいはい♪ 無理言いますけど宜しくお願いします!」と返答して・・・出てきたのはその10分後。企業のトップを務めてる人なら過密なスケジュールの中での“5分”がいかに大事かわかるでしょ普通・・・。お車はメルセデスのCLS550、この車、掛け持ちのタクシー会社で“当て逃げ”元部長(タクシーカテゴリー参照)が乗ってたのよね(500だったけど)。まぁ、車種に関してお客さんに罪はないけど、モヤモヤ気分ながらお伴完了、急いで次へ向かった。ただ・・・その“過密スケジュール”とやらもその後二件で完了してしまったのだった。今日はその次の7,000円級のビッグワンで救われたけど“噂の月曜日”、蓋を開けてみれば・・・暇な一日となってしまった。お盆明けの給料日前、まぁ、しゃ~ないかな?

◆本日の乗務19:00~27:00、お客様10組、水揚げ19,400円、日当は7,000円(+アゴ500円)、期待が過ぎたかな?内容的には悪くないわな・・・。

 かのフェルディナンド・ポルシェ博士が生み出した名車、VWビートルのデザインを活かしたまま今の車として復活したニュービートル。本日のビッグワン、1時間ほどのドライブだったけど乗ってて楽しかった。ただ、ヤレ方は“ジャパンナイズ”されてるのかな?そこそこ走行距離をこなしたこの車、あちこち「ガタガタ」とちょっとうるさかった。フロントエンジンの現代版の“Baja BAG”とかはあるのかな・・・。

結果オーライです♪

 今日はとにかく出足が渋かった・・・。出勤してからすぐ二件ほど短いのがチャチャッと出てそっからが続かない。コンビニの駐車場で延々待機して・・・まぁ昨日臨時出勤でそこそこ上がったからたまにはこんな日があってもしゃ~ないかいな・・・と自らを納得させつつ、更に待つ。暫くしてやっと社長からの電話が鳴った。ただ、ご依頼は1時間後、一旦事務所へ戻り、暫くしてご依頼元へお迎えに行ったら・・・これが6,000円超、待望の“ビッグワン”となった。その後辺りからやっとボチボチとご依頼が続き、終わってみればもう一息で2万円と言うところまで上がった。

◆本日の乗務20:00~27:30、お客様10組、水揚げは18,600円で日当6,100円(アゴナシ)。日曜でこの出来なら文句はありません♪

急遽召集・・・

 午後、一件PCのお仕事を終えてその帰り、ニンニクたっぷりのスタミナラーメン大盛り食ってたら(代行)社長から電話が入った。「急で悪いんやけど、今日って出られへんかな?」との事、モチロン二つ返事で了解した。月の終盤になると多重債務者tatherっち、色んな支払いが目白押しになる。そんな訳でとにかく“日銭”が欲しいのだ。この際ニンニクたっぷりのスタミナラーメン大盛りは・・・ナイショ♪

 若干の雨が降ってたけど合羽着て19:00に出勤、出はしたけど、一向にご依頼ナシ。ありゃりゃ、週末なのにキビシイ立ち上がりですな・・・。待機する事30分強、やっと入った一件目は八幡の市役所近くの居酒屋。お声掛け後すぐ出てきたコワモテ系兄ちゃん、いきなり宇治黄檗まで4,000円級で出足の悪さを解消して頂いた♪ それからも若干もたつきはありながらも深夜に向け徐々に加速、終わってみたら・・・う~ん、中々でした♪

◆本日の乗務19:00~28:00、お客様13組、水揚げ24,500円、日当は8,900円(+アゴが1,000円)♪

 そう言や今日、出勤していきなり社長のお母さんが「“ラ・ムー(スーパーの名前)”に放置してあった車に女の人の死体が乗ってたって・・・さっき通ったら警察いっぱい来てたわ!」との事だったので調べてみたらいきなり出てきた・・・。“<死体遺棄>放置された車に遺体…京都・八幡のスーパー”だって。このスーパー、事務所のすぐ裏。最近こんな事件多いけど、これだけ近いとさすがにコワイね・・・。

またまた二日分・・・m(_ _)m

 まとめて書いても覚えてりゃいいんだけど・・・いまだに枚方とか八幡の土地勘が掴めないtatherっちにそんな記憶力はないのだ。増してや昨日はお盆休みで川へ人が集まる最終日、日中炎天下の下で“ドザエモンごっこ(Freeカテゴリー参照)”に興じて既にある程度消耗してからの出勤だったので、更に記憶が怪しい・・・。

★17日(水曜)度の勤務★
 一般的には連休明け、更に19時出勤にもかかわらずそれから1時間半ほどは“なしのつぶて”で、この日はかなりキビシくなるかと思いきや、それからボチボチとご依頼もあり、それなりにロングなお客さんもいたので結果もボチボチ♪ 更に、お伴中の会話の中で“本業”PCサポート業に興味を持って頂いたお客さんから「また会社のシステム管理もお願いするかも?」と名刺を頂いた。現状はあくまで“見込み”ではあるけど、この運転代行業がPCサポートの営業にも今後一役買ってくれるならそれこそ言う事ないわな・・・。タクシー乗ってる時も営業しようかな♪

◆17日度の乗務19:00~27:30、お客様10組、水揚げ19,700円、日当が7,100円(+アゴ120円)

★18日(木曜)度の勤務★
 20時出勤、今日は出勤時点から大口のご依頼の指示があったのでちょっと気分的に楽な滑り出しとなった。この日もお盆の連休明けムードで期待しないようにしていたけど、結果は・・・お~らいっ♪ この日は“メルセデス三昧”な日、但し、ひたすらメルセデスが当たり続けた訳じゃなくて、クライスラー傘下になった初期のEクラスとSクラス、んで最近のAクラスの3台に乗ったってだけだったりする・・・。ドライバーとして、走り難い道とか狭い道でも最も取り回しが楽だったのが一番デカイSだったのは意外な感じ。ゲスト重視と思われるこの手の車だったけど、ドライバーの事もしっかり考えてるのね・・・。

◆18日度の乗務20:00~27:00、お客様9組、水揚げ21,700円、日当は7,900円(+アゴ1,250円)

夜明けまで・・・

 お盆も中盤、しかも日曜日と言うことで休みの飲み屋さんとかも多いだろうし正直こんな日にそんなに忙しくはならないんじゃないかな?と今回はあんまり期待せずに出勤した。出勤時に社長より既に入ってるご依頼元へ向かうように指示を受け、随伴ドライバーと合流後すぐに向かった。先ずは3,000円級のお客さんで出足は快調♪ ただ、夜は早いだろうから早いうちに中・長距離のお客さんが続くといいんだけど・・・この日の乗務は良くも悪くもそんな予想や期待をことごとく裏切る結果となったのだった。その後も殆ど途切れる事無く、ただ・・・近場のご依頼が続き26:30頃で何とか18,000円までは出来た。更にそこからもう一件。お迎えは遠く離れた京都市内中心部、翌朝午前からお盆って事で実家のお墓参りの約束はあったけど、tatherっち的には全然ウェルカム。ただ、パートナー氏は目の状態が悪くちょっと心配。何とか頑張るとの事で27時過ぎに現着、暫く待たされたけど大切なお得意様で、しかもこれが9,000円のビッグワンとなった。少し日が短くなってきた今日この頃ではあるけど、帰り道は・・・

ファイル 50-1.jpg
すっかり朝だった・・・。パートナー氏、目、大丈夫かな?

◆本日の乗務20:00~29:00、お客様10組、水揚げは堂々の27.000円で日当9,800円(チップ200円で合わせて1万円)

◎代行をご利用の上“ラブホ”行くお客様へもっかい・・・
 ハッキリその施設名で言ってください!近くにある外食店名を言いながらその近くの他に何も無い所で「ここで止めてください・・・」って、かなり鈍い人でも行き先わかりますから。片側車線塞いで運賃収受してる間に通り掛かる車の目にもわかっちゃいますよ。まぁ、その後の乗務中のネタになるからいいけど、あんまり多くても本ブログのネタとして使えない(本音)・・・。

多少は週末並みに・・・

 今日は結果から言うと、多少は週末並みに動いたみたい。本日の目標水揚げ(6,000円)は日が変わる前に余裕でクリアして、その後少し走って、25時半過ぎに入庫した時点でも無線で「小倉駅お客様お待ちです。他、淀/際目一件・・・」なんて流れてたので粘りゃもう2,000~3,000円くらい行けてたかもね?ただ・・・明日は川原でバーベキュー大会のため欠勤なので今日が今月度の締め日となる、だから今更頑張っても“焼け石に水”なのだ。

 ここ暫く、まぁ、週末とかは殆ど出てなかったのでずっと5~8組くらいの客数だった。そんな訳でそこそこ稼ぎがあった頃はチョコチョコいた“変なお客さん”にもあんまり当たらなかった。そんな中で久々の“客ネタ”です。小倉の乗り場で待機してたら無線で「小倉739(tatherっちの車両)・・・」と呼ばれたので「739・・・」と返信したら、「砂田シャトレーゼ前で738と合流よろしく」との事。「了解」と返してすぐ向かったら、既に待っていたその車両からオネーチャン(30代くらいに見えた)が降りてきてtatherっちの車に移ってきた。若干ろれつの回らない口調で「伏見まで・・・」との事でスタートした。何で乗り換えたか分かんなかったので「先ほどのドライバー、何か失礼がありましたか?」と聞いてみたけど会話の内容が支離滅裂で何を言いたいのか今一つわかんない。酔っ払ってるかと思ったけど特にお酒のニオイがする訳じゃない。ただ、ちょっとハイな感じだったのでもしかしたら怪しいクスリでもやってるのかも? まぁ、別に怒ってる様子でもないしちゃんと行き先言ってくれて運賃払ってくれりゃそれでえぇわ。と車を走らせる。道中・・・よ~喋るオネーチャン、ただ、会話の合間にやららと「あはん、うふん、(い)やん・・・」みたいな“お色気系”感嘆詞が入ってくる、更に信号待ちではtatherっちの腕をそっと掴んだりする。もしかしてこれってタクシードライバーをカモにして「ムラムラっ」と来させて金でも取ろうって感じか?むふっ♪それならどんどん来なさい!その手にはゼッタイ乗らないけどポーカーフェィスのまんまムードだけちゃんと楽しみますから。現着後、「怪我してるのでバッグ運んでくれる?」との事、デカイスーツケースとかいかにも重そうならともかく、這うほどの重症でも運べそうなポーチ的なハンドバッグ。「いや~、そう言う事情なら運んで差し上げたいんですが・・・私ら車から離れちゃダメなんですわ・・・」と丁重にお断りした。車内の防犯カメラの届かないところで「抱きつかれた」なんて言われちゃ困るからね。すぐ帰るから5分待ってくれと言われたので「いいですよ。ただ、行きの分の料金、一回精算させてくださいね。」と精算を済ました後、「10分待ちますけど、出て来られない場合はそのまま帰りますね」と伝えて車外に出て一服、車に戻ったら無線室から「帰りはいいと連絡頂きましたので離れてください」との事、怪しいオネーチャンと思ってたら結構律儀な人だったのね。帰りもボディタッチ含めた「うふん、あはん・・・」の“お色気ドライブ”期待してたのに(しかも運賃2,000円級)・・・残念。

◆本日の乗務19:46~26:20、お客様は久々の2桁で10組、水揚げ10,670円、んで日当は4,801円。

2万届かず・・・。

 今日は20:00出勤、出勤時既に予約ありですぐに出庫、それから26時過ぎまで途切れる事無く終了。割と早い時間でそこそこ上がってたので今日も2万は行くかな?と期待したけど、お盆期間って事もあってか遅い時間からの伸びが無く、最終的には2万に若干届かなかった。う~ん、残念・・・。

 今日乗った車で特に目新しい車種はなかったけど、レクサスのハイブリッド車、HS250hをタップリ30分ほどドライブする機会があった。この車、5分ほどなら何度かドライブした事あったけど、今日は空いてる1号線なんかでそこそこスピードに乗せて走ったり、乗り味をしっかり味わうことが出来た。走り出しに関してはプリウスもそうだったけどトヨタ系のこのクラスのハイブリッド車、駐車場や路地から安全確認しながら通りに出る際等の徐行時のブレーキの効き方が結構唐突な感じ。飲んで帰るお客さんにあんまり不快なブレーキのGや停止時のショックを感じさせたくないけど、慣れてない場合これはかなり意識しないとすぐにガツンと来る。モーターで動いてる時とエンジンで動いてる時との慣性の違いからそうなるのかな? そこそこのスピード出してる時からの減速は問題ないけどそのまま減速して止まるか止まらないか・・・辺りでもその辺のギャップが出るみたい、停止直前にエンジンからモーターに駆動が切り替わるとその微妙な加減が難しくてグッと止まるかスーッと進み続けるかって感じ。ただ、こっちは営業運転(ちょっとコダワリ的な要素もある)なので停止時いかに滑らかに止まるかを追及するけど、普通はそんな事せんわな・・・。だったらこれでいいのかもね。あと、このレクサス、足回りはかなりハードな感じ。最近普通に装着されてるかなりの扁平タイヤのせいもあるだろうけど、それにしても路面の荒れた部分ではスポーツカー並みのゴツゴツ感がある。これもドライバー向けの味付けと考えりゃこっちの方が楽しいのかもね。も一つ、信号待ちの間とかコンソール周りのスイッチ類を観察してたら“EV”と書かれたボタンがあった。これ押したら“ハイブリッド”から“電気自動車(EV)”になるのかな?深夜の住宅地で車庫入れ時にエンジンが掛かんないようにする為・・・とか。今度乗る機会があったら聞いてみよう♪

◆本日の乗務20:00~26:00、お客様10組、水揚げ19,400円、日当は7,000円。まぁ、お盆期間に入ってこれなら文句ナシ♪

梅干、最終話

 某神社参道の梅の木の下で拾ってきて、深夜に仕込んだ梅干、順調とは言えなかったけど無事梅酢も上がり、土用入りのちょっと前に天日干しして“梅漬け”から“梅干”へと変貌を遂げた。当初5ℓ位の広口ビンのほぼ首の近くまであったのが、3分の1位までになった。干し終えた梅はよくあるあの陶器のカメに入れようとホームセンターまで探しに行ったけど、何店舗か回って結局見つけられず、諦めて容量大き目のタッパーに一旦は入れた。

ファイル 47-1.jpg
中は良く見えるけどちょっとサビシイ外見・・・。

 その後、代行のお仕事前に途中で腹ごしらえしたら途中で腹具合が悪くなり、まだ時間があったので事務所近くのホームセンターへ駆け込んだ。用が済んでまだちょっと時間があったので店内をちょっと散策、そしたら・・・

ファイル 47-2.jpg
1.8ℓサイズで498円(思ったより安い!)、梅の量に比べてもベストサイズ♪こっちの方が自家製っぽくて良くない?

 後は寒くなるまでひたすら放置、冬場の焼酎ライフが楽しみなtatherっちだったりする。ただ、期間を置くほど味が良くなるらしいけどこの量では一冬持たすのは無理っぽい・・・。次の機会には最低10kgは拾って来なきゃね。

まぁ・・・それなりの一日でした。

 タクシーの方があまりにもひどいのでこっちのお仕事は非常に安定してるように思える。賃率で言えば2人分の人件費も掛かるのでタクシーよりずっと悪いんだけど、仕事の密度が違いすぎる。あんまり無難にお仕事が進んじゃうと・・・書く事ないわいな。

◆本日の乗務20:00~27:30くらい、お客様・・・多分13組、水揚げは23,800円、日当は8,600円(+アゴ600円) 今後はより儲かる方優先です!

総整備不良車?

 うちの会社、「お客様第一主義」をモットーとして、本社事務所にもデカイ看板を掲げていたりする。そのくせ、車両の整備のいい加減さにはウンザリする。tatherっちの車両は随分前からエンジンの始動性が悪く、アクセルペダルを踏みながらで3~4秒、踏まなければ6~7秒セルを回し続けなきゃエンジンがかかんない。毎日の出庫前点検の各部のチェック欄にも始動性についてはペケ印を付け、ランプ類が切れたりその他不具合がある度にエンジンの始動性の悪さについても確認するように修理の依頼をするんだけど一向に改善されない。整備依頼書でダメならと最近は毎日日報の点検についてのコメントを書く欄にも書き始めたからか、今日はいつもと違う車両に乗るよう指示があった。この車両も・・・キーを捻るとメーターパネルにランプ切れのインジケーターが点灯してる。ハイマウントストップランプが切れてたけど通常のブレーキランプやその他の灯火類は点くのでそのまんま出庫した。それはそれでともかく・・・乗務を続けるうちに他の異常に気付いた。ハンドルを切った状態でバックすると必ずエンジンがストップする。夏場エアコンかけるとこの症状が出る車両については他にもたくさんあって色んなドライバーに聞いている。お仕事終えて入庫する際には所定の場所に納める間に4~5回続けざまにエンスト、イライラと言うよりムカムカした。

 過去に代車で乗った車両も色々あるけど、走行中ギャップを踏む度にギシギシ言う車やDレンジのまま信号待ちしてると車全体がガタガタ激しく振動する車、ブレーキの効きムラが強烈な車とか、うちの車ってまともなのないんかいな? だいたい、整備担当者が車両を弄った後には真っ黒に汚れた軍手で触った跡がそのまんま残ってるし、お客さんから「お前んとこのいつも車ボロいな!」なんて何度言われたか・・・。安全で快適な運行の為に最低限必要な金までケチって整備不良車を平気で運行して「お客様第一主義」って・・・どの口で言うねん!!

◆本日の乗務18:59~26:18、お客様6組、水揚げは4,800円、日当?2,160円(+アゴ360円)じゃい!!・・・シクシク

最低記録

 酒気を帯びたお客さんに代わって目的地までそのお客さんのお車を運転をするのが運転代行業者のお仕事・・・となれば基本はお酒の時間、夜間がその業務時間となる。ただ、多くのお客さんにとって日曜日は翌日から始まる一週間に備えて早く帰宅したい日なので夜の客引けも早いので営業時間はいつも通りでも日が変わるまでの短期勝負となる。タイトルの通り、今日の勝負は・・・負けの方でした。早い時間の動きは決して悪くなかったけどとにかくロングのお客さんがなかった。残念賞!

 出勤時、既にご依頼が入ってると言うことで本日のパートナー氏と合流してすぐ出発、先ず一発目はご家族連れのお客さんでお車はエスティマ。乗り込んですぐスタートボタン(最近の車はキーを捻るタイプじゃなくなって来てるのね)をON、セルの回る音がせず音のないままメーターパネルが点灯した。おぉ、エスティマのハイブリッドはお初ですな♪ ワクワクの中セレクトレバーをDレンジへ入れたけど・・・あれ?プリウスにしてもレクサスHSにしてもクニュクニュの“ジョイスティック調”レバーなのにエスティマは従来通りのレバーですな。乗った感じは普通のエンジンモデルと同じく“ミッドシップ”の恩恵で素直なハンドリングでやっぱり乗り易い♪ ただ、オーナー氏によると燃費はプリウスのような20km/ℓって訳には行かないらしい。終わって二発目のお客さんの元へ向かう。島田洋七似のちょっとガサツなイメージのオッサン、お車は・・・またまた(ただちょっと古い)エスティマ。出発時お客さんに「今日は出てから二台続けてエスティマですわ。こんな日もあるんですね・・・」と言いながら、ガチガチまで踏み込まれたペダル式のサイドブレーキの解除に手間取ったら、「おいおい、今さっきエスティマ乗って来たとこでサイドの外し方わからんのかいな・・・」と突っ込まれた。確かにサイドの解除は一緒だったけど、悔しいので「そう言えばさっきのはハイブリッドやったんで始動はボタンやったしシフト操作もこれとはちゃいましたわ♪」と返そうかと思ったけど怒らしちゃマズイので「いやいやいや・・・キビシイとこ突かはりますな」と笑ってごまかしといた。着くまでの間「アンタんとこの社長さんより俺の方がずっと運転上手いのに酒飲んでるだけで金払わなあかんのが悔しい」だの信号の変わり際に“見切り発進”したら「アンタもやっぱしタクの運ちゃんやな、みんなその発進しおるわ」etc・・・メンドクサイオッサン・・・。そして次、今度はメンドクサくなさそうなオッサンに案内されて駐車場へご一緒すると・・・ありゃ、またまたエスティマですかいな・・・。モチロン話題は「今日三台目で三台ともエスティマですわ!」そしたらそのお客さんも「そんな日もあるんですね・・・」ただ・・・そっから話題が続かなかった。
 そしてこれでエスティマ連鎖終了、次は若いカップルの軽。車はともかく行き先は「○○のガストまで・・・」との事で「すみませんが・・・」と道案内をお願いして出発、案内に従って進むと右手にガストの看板が見えてきた。「あ、あちらのガストですね♪」と言うとその手前の信号を右折するように言われた。まぁ、右手の店の手前で右折だから店の入り口がそっちなんだろうと曲がったらその二軒となりにあるカラオケパブの前でストップするように言われた。だけど駐車場に入れるのではなく駐車場を塞ぐ形で横付けでいいとの事。あのね・・・みんなその時点で判るんだから、ガストの二軒隣のパプの前でストップさせないで一軒隣のラブホの中まで車を入れさせた方がいいような気がする。

◆本日の乗務20:00~26:30、お客様8組、水揚げがtatherっちの代行史上最悪の12,500円、日当は・・・ヒマだった事と依頼がないままでも指示通り配車待ちをしてた事で社長が若干色を付けてくれて5,000円(+アゴ500円)

「こんな日もある。」にもかかわらずヒマだった事を社員に詫びる社長。その心意気がわかる人はちゃんとついて行きますよ!

ドキンちゃん・・・。

 今日の代行業務は中々バリエーション豊富な一日で、色んな車に乗った。一発目はスナックのママさんの小ベンツをご自宅へお届けする仕事、いつもは誰も乗せずに車両のみを移動させるので一度試してみたいのがこの車に搭載されてる“KOMPRESSOR(スーパーチャージャー)”の加速フィーリング。随伴者のみんなはお届け先を知ってるので、随伴車を振り切って空いてる直線でグッとアクセルを踏み込んで見たいのだ。大切なお客さんのお車なので同乗者はいなくても“乱暴運転”はモチロンしないけど、加速フィーリングを体験してもバチは当たらんでしょ・・・と思ったら、今日は中学生の娘さんも同乗すると言う事で断念。人(急ぎの時の随伴者除く・・・ゴメンナサイ)を乗せて走る以上加減速、右左折やコーナリング時などのあらゆる“G”を極力感じさせない運転をタクシーでも代行でも心掛けているので・・・また今度にしよう♪
 その後、何台か挟み、城陽から枚方までの中距離ドライブとなったBMWの745i、もうそこそこ古い車ではあるけどBMWのフラッグシップモデルだけに豪華絢爛ではあった。んで・・・またまたDレンジの入れ方がわかんない。オーナー氏に教えて頂き前回、同じく悩んだメルセデスのSクラスと同じくステアリングコラムにチョコンと生えている小さなレバーを操作して何とかスタート。こちらは後のお客さんがつかえてた事もありあくまで丁寧な運転と、それより少しペースを上げた運転をする事になった。メルセデスのSクラスやレクサスLS、セルシオ等と比べるとこちらの味付けはゲストよりドライバー側に振った感じかな?“穏やかな出足”がちょっと難しかったけどシャープな走りはこっちの方がし易いかも?

 タイトルの車・・・代行運転と言う仕事をしている以上国産・輸入車、んでMT車・AT車、そして右・左ハンドル車、更に高級車・スポーツカー・ファミリーカーから商用車まで色んな車を運転する機会があって今も客先に向かう道のりはワクワクする。ただ、最近は随分少なくなった“ドキンちゃん”、土足厳禁車は・・・キライだっ!モチロンそれはお客さんが決める事で業者がツベコベ言う事じゃないけど、足とペダルの間に“靴底”を介して運転する事に慣れてるtatherっち的にはこんなに運転し辛い車はない。より綺麗な車内を求めると言うより、随分前に土禁車がミョ~に流行った時の名残で靴底を介しての運転が出来なくなった・・・てのがホントの事のような気がする。モチロンそれはオーナー様が決める事なので文句は言わないけど、密かに絶滅を・・・願う。

◆本日の乗務20:00~27:30、お客様10組、水揚げ20,000円ジャスト、だから日当7,200円(+アゴ250円)・・・週末にしては今一つだったかも?

待つのが仕事・・・てか!!

 タイでは追放されたタクシン元首相の妹、インラック氏がタイ初の女性首相として就任が確実となり、元首相が再び大きな影響力を持つんじゃないか・・・なんて話になってるようだけど、日本のタクシー派は・・・って、ここまで書いてどう続けりゃいいかわかんなくなった。自宅に帰って既に“酔っ払い”のtatherっち、支離滅裂状態。上のタイの話はたまたま今テレビでやってたので“タクシン”と“タクシー”をかけてみそうに・・・なった。ゴメンナサイ。

 今日(昨日だけど)は6組、最後の無線配車で店内から伝い歩きでやっとこさ乗ってきた泥酔のオバサンが帰る途中で車内ゲロしないかちょっと緊張しながら走った以外特に変わった事なかった。車中でバッグを漁ってケータイが無いと騒いでやっと見つけて、到着したら今度は家の鍵が無いと騒いでまた延々と探す。まぁ、こんな酔っ払いでもたくさんいなきゃこっちもお仕事にならないんだけどね。

◆本日の乗務18:35~26:24、お客様6組、水揚げ5,710円、日当は2,569円(アゴ無し)・・・ダメだこりゃ。

ちょっとは確認しろよ・・・。

 お客様に対してタイトルのような事を言い放つと・・・多分もめるわな。ただ、お客さんによってはホントにそう言いたくなる時もあって思った動作をしないとすぐに電話してくる。特にいつもお仕事を頂いてる友達の電気屋さんのお客さんで、お店から歩いて行けるような所だと自分で調べるより来てもらった方が早いってなモンかな?それも、良くあるのがお店に電話してきて「tatherさんに電話もらえるように言ってくれる?」ってパターン。ちゃんとtatherっちの電話番号教えて何度も「何かあったら直接お電話くださいね。」って言ってるにもかかわらず・・・。

 今日のお客さんは「プリンタ動かへん・・・」との事。色々症状を聞こうにも先方はtatherっちが来る事を前提に話してるので話が全然進まない。もうええわ・・・「すぐ行きます」と返事をして自宅からバイクで5分ほどのお客さんの元へ伺う。早速確認したら、用紙がトレイに対して斜めに入ってて紙切れの状態。紙をちゃんとトレイに入れ直して動作確認、異常ナシ。動作確認の間そのオッサン、こっちの作業には目もくれずテレビ見ながら「ほほほほ・・・」と声出して笑ってやがる。作業を終えてお客さんに「紙がこんな風に入ってましたわ。」と元の斜めの状態に戻して見せて、その後ちゃんと入れ直して本来その時印刷したかった文書を印刷して見せて完了。作業時間5分ほどだったけど、そのまま店に寄って3,000円の請求書を上げといた。簡単なトラブルならその店で買って頂いた場合“サービス”扱いにする事もある。ただ、ハッキリ言ってトラブルと言うより単なるミス、異常の際に給紙、配線、ランプ等の確認すりゃすぐにわかるのに、“確認する”手間さえ惜しくて呼ぶのならこっちもちゃんと出張料頂きます。基本5,000円だからこれでも安い方ですわ。今回の請求を良しとするならこれからもガンガン呼んでください♪

今日もボチボチ♪

 今日も19時の早出、出勤した時点で既に一件ご予約あり。それがまた、祇園から樟葉までの長距離客だった♪ 20:30のお迎えなのでまだ少し余裕あるって事で本日もtatherっちの随伴をして頂く“社長代理”M嬢が、「小さいのなら1件くらい行けるな♪」と言ったそばから1件のご依頼、しかも“小さいの”が。早速片付けて、祇園へ向かった。お約束の時間まで40~50分、早目に来るより遅刻気味の方がいいとのご希望だったので気分的には楽だった。でも、実際には5分前くらいに到着。約束の場所は縄手新橋上ル・・・なので車や人でごった返すエリアからはちょっと外れるので着くのが早けりゃ時間までお店の前で待機してりゃいい。客車は・・・むふっ♪ランドローバーですな。ディスカバリーかな? 随分前のディスカバリーは“廉価版”的なイメージだったけど、今のはすっかり高級車です。祇園から7,000円強のクルージングは高速もありヒジョ~に快適でした。長身イケメンの若きエグゼクティブご一家も感じのいい方で接客による消耗もあんまりナシ!ただ・・・輸入車の“お約束”左折時のワイパー、2度やっちゃいました。日本の自動車のお手本となった英国車なのにウインカーレバーは左ハンドルの国と同じなのね・・・。
 左ハンドルと言えば、今まで何故か一度も当たらなかったのに今日は2度当たった。どちらもメルセデスでS500とCLK320、後者のCLKは慣れた“ツーベン”のイメージで違和感なかったけど、フラッグシップ、Sクラスに関してはステアリングコラムの右側にチョコンと生えたシフトレバーの位置がお客さんに教えてもらうまでわかんなかった。
 tatherっちの経済状態では例え貰ったとしてもゼッタイ維持出来ない4L以上の大排気量車ってレクサスLS系やセルシオ、メルセデスSクラスとかボチボチ色々経験出来てきたけど、対ドライバーと言うよりゲスト向けの味付けだからかな?アクセルワークに対してムチャクチャ穏やかな出足を見せる。大体はよりスムースな多気筒エンジンだからってのもあるんだろうけどクラウン辺りの“一般向け”高級車とは全然ちゃいますな。

 お客さんネタに関しては今日はtatherっち的には皆さんいい方で、とても楽させて頂きました♪ ただ、昨日に引き続き“司令塔”の任を受けたM嬢に付いては、大してお得意先でもないお客さんが“お得意様ヅラ”で依頼のゴリ押しを受けたり結構大変だったみたい。既に配車のレイアウトを済ましてる時間帯に「とにかく○○時に来い!」と言われても、物理的に無理ですがな。こっちは細々2~3台でやってるんでっせ・・・。

◆本日の乗務19:00~26:30くらい。お客様12組、水揚げ23,800円、日当は8,600円(+のアゴは・・・ナシ)。次は土・日、いまだ目新しい車にワクワクのtatherっちだったりする。

感じ悪いお客さん・・・。

 タクシーと代行、tatherっち的にお客さんの質を比較すると絶対的に代行のお客さんの方が良客の率が高い。中には気難しそうな方とか思想的な話題で何を話せばいいか悩むような方もいて、一件で随分消耗する事もあるけど、変なインネンを付けたり普通15分掛かるとこまで3分で行けと言ったり車内でゲロしたり・・・そんなお客さんとは今のところ出合っていない。ただ、今日お伴したあるオバサンの感じの悪さはある意味“絶品”だったかも? ご依頼の電話から、既にこちらは数件の予約で少しお待ち頂かないとダメな状態だと本日の随伴者で司令塔のM嬢が伝えても中々納得してくれないみたいで、随分応対に苦労したみたい。お迎えに行ける時間がお店の閉店時間を回っちゃう、そんな先方の事情に何とか合わせようとかなり強引に交渉してくるらしい。確定している約束があるんだからそれ以上どう答えようもないのにね。困り果ててM嬢、「もしどうしてもと仰るならよその代行さんにご依頼頂くしかないですね・・・」それで一旦通話終了。それからそんなに経たないうちに「よその代行さん電話に出ないから・・・(嘘やろ!)」とまたまた交渉再開、「お店の閉店時間を回っちゃうから」とまだ粘る。曲がりなりにもお客様、「無理なモンは無理なんじゃい!」と怒鳴りつけて電話を切るわけにも行かず、「とにかく行ける時間は11時半前後頃ですがハッキリお約束は出来ないんですよ~、その間お車で待って頂くとか出来ませんか?(説得はまだまだ続く)」、そしたら「車でエンジン掛けて待ってたらその分お金も掛かるしね。」M嬢絶句・・・。その後も死力を尽くしてなだめて・・・(ホントにお疲れ様です)、んでやっとそちらへ到着。今度はtatherっちの番、キーを受け取って道案内をお願いすると「へ?社長さんなら黙ってても行ってくれるけど・・・あ、また新しい人?(ふ~っと溜息ついて)毎回新しい人やね。」ムカッ! まぁ、感じ悪くてもこちらは目的地までお伴してちゃんとお金頂きゃええわな・・・と「すみませんねぇ、宜しくお願いします・・・」と“大人の対応”に徹する。移動中の会話も「社長さんはいつも1,000円で行ってくれるし(注:出発点はその“いつも”と違う)」とか「駐車場から自宅まで少し上り坂になってるから1,000円払ってから社長さん上までいっつも送ってくれるねん」、「待たされてる間しゃ~ないからお店の片付け手伝ったわ・・・」。着く間際になったら「ちょっと止まって後ろの車(随伴車)に今(運賃)幾らか聞いてきてくれる?」、聞きに行って「今で1,200円です」と答えたら「いつも社長さん1,000円で行ってくれるのに(注2:だから出発点が違う)」更に「駐車場この坂の下なんやけど、その金額で後何メーター走れるの?」ともっかい聞きに走らせる。んで駐車場に到着。お金を払う際もM嬢に「いつも社長さん1,000円で行ってくれるのに・・・(注3:だからぁ~出発点が・・・)」随分1,000円に拘りますな。でもそんなオバサンには決して負けないM嬢、「あ、社長からは一切聞いてませんので・・・1,200円です」とホントは大魔神に変身したい気持ちを抑えて“ハニワ”の表情のままサクッと切り捨てた。移動の際の「そこ右」「左ね」とか道案内も上記の会話も自称“特別な人”は随分人を見下した口調で終始した。ホントの“特別な人”は結構“紳士or淑女”なんですが・・・それにアンタみたいにセコくない。お伴が終わって随伴車に戻った後M嬢に「あの人キライですわ・・・」と一言、改めて聞いたらいつもあの感じでうちのメンバーでは“総スカン”らしい。早く切りません?あのオバサン・・・。

◆本日の乗務19:00~27:00、お客様13組・・・かな? 水揚げ23,000円くらい、日当8,300円(+アゴ1,150円)。明日(今日だけど・・・)も忙しくなるといいなっ♪